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除了道岔型號還應(yīng)了解的設(shè)備轉(zhuǎn)換問題

2023-05-19

道岔是鐵路上較常見到的一種配件,為了滿足鐵路提速的需求,很多提速道岔也逐漸研發(fā)并應(yīng)用在鐵路運輸中,提速道岔型號是較容易區(qū)分的,但是在提速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備中常常會出現(xiàn)一些問題,除了道岔型號外,還需要指導(dǎo)的設(shè)備轉(zhuǎn)換問題。

1、電務(wù)對道岔的維護質(zhì)量不高:由于提速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備更新較快,職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)未能及時跟上,特別是勾式外鎖型提速道岔上道后,維修經(jīng)驗;在日常工作中,存在不知道標(biāo)準(zhǔn)、不會對標(biāo)調(diào)整,不能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患、問題,如因道岔密貼調(diào)整過松造成桿件、鎖閉勾鐵磨耗大。

2、工務(wù)對道岔的維護質(zhì)量不高:工務(wù)對尖軌、道床等維修標(biāo)準(zhǔn)達到不提速道岔的要求,存在尖軌變形、位移、吊板,鋼枕不方正等問題,造成道岔轉(zhuǎn)換阻力大。

3、車務(wù)對道岔清掃不良:衡間屬電化區(qū)段,電力機車在啟動時撒沙較多,而車務(wù)部門又對提速道岔滑床板的清掃、注油不及時,造成尖軌與滑床板之間摩擦力加大。

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